同城速递深陷资本拉锯战 UU跑腿造血闯关下半场

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然而,正是由于外部资本的曲折,乔松涛更加注重内在的自我修复。根据公开数据,UU的差事在2016年实现了盈利。在早期,对于以ToC为首的互联网公司,“自我造血”并不那么重要。这类企业担心的是,它是否能够在最短的时间内通过资本的集中攻击获得更多的市场份额,从而成为该轨道中第一个也是唯一的寡头。

然而,去年这种情况是徒劳的。在2018年初《资管新规》,登陆后,GP的钱袋空了。与此同时,VC/PE在投资时不断提高选择门槛,现金流成为重要的投注标准。

UU跑了腿的血液生产能力,但为它打开了另一扇门。在同城快递行业的巅峰时期,超过200家公司在同一个舞台上竞争。在重新洗牌后,同城快递平台离开了C-end,只剩下UU差事和闪光灯。市场结构已得到修复。接下来,测试是分发平台的组织结构能力,从交付时间,性能速率到后台数据。

高频到低频物流配送的最后10公里竞争

乔松涛透露,自2016年10月起,UU通过跑腿实现了盈利。这不仅说明了UU后台的组织能力,而且在一定程度上也证实了同一城市快递路是可行的。

虽然目前市场已经非常清晰,但在2015年,并没有多少人为此付出代价,尤其是当UU的主要职位是在郑州而不是北京时。乔松涛自成立以来,发展出类似“城市包围城市”的风格。 UU差事中有一个城市扩张模型。以北方,广州和深圳为主的一线城市属于一类。这些城市有强大的差事和激烈的竞争。郑州和西安的省会城市是第二类。这些城市有需求,但他们需要不断进行现场教育和市场推广。第三类城市是开封县和固始县等县级市。 2015年,当UU跑到这些城市时,固始县甚至没有形成网上支付的习惯。

据乔松涛介绍,一线城市的竞争太激烈了。 UU从郑州开始,有必要抓住这个优势,首先赢得“农村”。

去年,通过沉没市场开始的互联网公司,如趣味商店和数十个点击,登陆纳斯达克,让投资者关注“六环之外”的巨大市场。这种UU差事的游戏也得到了验证。

同样的城市配送行业似乎解决了最后10公里的物流配送问题。但在水下,后台结构,运营调度等方面存在问题,但内部和外部问题都是竞争问题。

乔松涛承认他也被困了两次。曾经有一次,美国代表团宣布开展差事业务,另一次是对郑州的罢工。

2017年3月,美国代表团宣布了水上跑腿的测试。当时,恰逢UU的一轮融资,许多投资者看到乔松涛都提出了同样的问题。“高频击中低频,你怎么赢?”当年7月,滴滴外卖宣布将进入河南省郑州市。这是继无锡,南京,台州和成都辍学后的另一个城市。

当时,据报道滴滴花了100亿美元才能进入外卖行业并招募外卖车手。就在进入郑州前三个月,滴滴开了无锡的第一个城市,当天的订单量成功突破了334,000。在那之后,美国代表团和迪迪几乎处于疯狂的状态,“为土地烧金”。

虽然滴滴外卖仍然是食品供应的主要类别,但这只是分销产业链中的一个开端。很难说滴滴是否会扩展到整个类别。这让乔松涛发挥了鼓,更不用说郑州是UU跑腿的大本营了。迪迪的到来相当于打门。另一方面,美国团队的差事业务已在其APP上推出。

“与差事大师聊天后,我发现Drip的高端管理模式没有根据,并且它不适合管理差事行业。”互联网呼吁削减差事业务并不像想象的那么简单。资本本身不是一个长期的解决方案。

在此期间,顺丰速运还在郑州设立了第一个试点,在同一个城市切入鲜花和水果的战场。在调查乔松涛的调查后,由于“双十一”的存在,传统信使难以满足同一城市及时交付的需求,因此对UU的差事没有任何威胁。

“我们没有钱,但我们有心。他们做了三公里,我们做了整个城市。我们将在他们所在的地方撤退。事实证明,燃烧模式是不可持续的。我们在郑州差事行业中取得了第一名。 “

交货时间,服务和合规率是快递业务的三个核心要点。其中最重要的是性能率,即如果订单没有订单,订单需要多长时间。例如,在美国集团外卖平台中,在中午交付的高峰期难以提高差事业务的表现。乔松涛很清楚用户的消费习惯。 “这不是高频率和低频率的问题。差事业务最终将回归服务的本质。订单将采取订单。这是核心。”

目前,UU差事合规率为93%,交货时间保证在49分钟内完成。保证合规率取决于乘客的数量。到目前为止,UU差事的数量已达到100多万。差事的范围也从购买,发送,采取和扩展到新鲜食品,3C产品,鲜花蛋糕,移动数字和许多其他类型的场景。

庆祝四周年之后,乔松涛回到了两桶正宗的河南胡辣汤。抵达北京西站后,他通过UU跑了一个差事,送到了他在北京的河南村。半小时后,订单完成的消息即将到来。

最后10公里的物流配送,经过连续洗牌已进入下半年。与以往的资本购物不同,平台的精细化运维,城市覆盖和自身造血能力是支撑同城区快递企业的三大要素。

乔松涛透露,在今年下半年,UU的差事将启动新一轮融资,而这轮融资将用于城市扩张。他的目标是覆盖所有人口少于300万的城市。