美制隐身战机的最大威胁: 不是歼20也不是苏57,是这个玩意

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美国隐形战士的最大威胁:不是歼20或苏57,这就是这个东西

众所周知,联合攻击战斗机(JSF)F-35是美国及其主要盟国的下一代主战斗机项目。美国为这一系列的发展投入了大量精力。借助各种革命性的新技术,如F-135涡扇发动机和APG-81火控雷达,即使与第四代隐形战斗机相比,其综合作战能力也很强。 F-22也不算太多。

然而,这种模式已经被许多国家高度期待,但在项目的早期经历了各种曲折,最终实现了高速生产交付时出现了几个高层次的麻烦。其中,特别是在过去六个月中,连续两次F-35坠机事故的影响最为严重。

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(六个月之后,连续的撞车对F-35项目产生了非常严重的影响)

据日本NHK电视台报道,当地时间4月9日19:00,日本的F-35A隐形战斗机属于第302中队,在夜间编队飞行训练任务期间,事故在雷达屏幕上消失,最终失去联系。基础。事件发生后,日本自卫队和海岸警卫队从巢中出来。第一次派遣大量救援飞机和船只在失事区域进行三维拖网搜救行动。

同时,为了确保失事飞机残骸上的各种敏感信息不被泄露,甚至驻扎在日本的美军也受到惊吓,许多海空部队动员起来协助日本搜救操作。目前,日本国防部已宣布暂停所有F-35A航班,并成立调查小组调查事故的具体原因。

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(救助救援行动已经进行了三天以上,但仍然没有实质性进展)

虽然到目前为止,坠毁飞机的搜救和打捞工作已经持续了将近三天。然而,由于事件的深水深度,救援部队仍未能确定飞行员的具体位置和F-35A战斗机的残骸,这直接导致关键黑匣子打捞和事故调查的困难。然而,所有这些并不影响外界对事故原因做出各种猜测。

巧合的是,在同一天,由于飞机维护?头⒍慵壅毡镜氖ㄖ毓ひ担↖HI)被责令进行纠正。 F-35A的另一层是破旧的,是日本首批组装的F-35A。如果不出意外,它配备的F-135发动机必须使用IHI提供的部件。

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(事件当天,日产F-35零件供应商IHI因欺诈被责令整改)

信息链接在一起时,许多人的第一反应是碰撞的发生肯定与IHI提供的发动机部件有关。但随后,日本国防部宣布的一项细节间接否认了这一说法。据报道,在事件发生时,F-35A正在与其他三名相同的战斗人员一起训练。在失去飞机之前,除了飞行员发出的“终点训练”指令外,其他战斗机飞行员没有发现任何异常或遇险信号。

在发动机故障的情况下,这种奇怪的情况显然不会发生。因此,外界分析人士认为,事故原因不应与IHI及其成本引擎部件直接相关。没有警告的这种碰撞类似于2010 F-22隐形战斗机的事故,也就是说,飞行员因缺氧而昏迷,最终导致失去对战斗机的控制。

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(F-35A在没有警告的情况下坠毁,由于缺氧机,美国F-22非常相似)

事实上,在此之前,有些美国军事飞行员像其前身F-22一样暴露了F-35。有一个问题是氧气供应系统在超过一定的飞行高度后很容易失效,这个问题得到了美国军方的证实。这也直接导致了美国F-35舰队的短暂停赛。然而,不幸的是,由于调查氧气供应系统失效的具体原因的延迟,美国军方未能显着改变F-22和F-35的氧气供应系统,这使氧气供应问题悬挂在飞行员头上的达摩克利斯之剑甚至引发了对美国飞行员的抵制。

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(霍尼韦尔的分子筛氧气系统(OBOGS)可能是事故的罪魁祸首)

有鉴于此,F-22已经在这个问题上遭受了很多苦难,并且在氧气供应系统出现故障后,在其驾驶舱内增加了一套额外的备用氧气罐用于启动。据说很简单和暴力。目前尚不清楚由日本本身组装的F-35A是否在坠机前经历了类似的修改。如果最终的调查报告证实氧气系统正在崩溃,日本的F-35A将成为世界上第二个被霍尼韦尔殴打的氧气系统(氧气供应系统由该公司提供)。 “隐形战士。”

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(安装在F-22上的备用氧气瓶,以防止OBOGS失效后无氧)

在这方面,难怪有人嘲笑将来,美国最隐形的战士不会是中国的歼-20,而不是俄罗斯的苏-57,而是F-22和F-35 看看更多